ラウムに燃費向上グッズ

まず、取付が燃料ホース(樹脂製)の切断から始まるため、少々勇気がいりました。
燃料が吹き出したらどうしようか?、取付失敗したらどうしよう?等々何回か悩んだ末に思い切ってニッパーで切断しました。
ただ、ニッパーでは綺麗に切断できませんでした。もう少し大きな切断用器具が良かったと思います。
燃料の吹き出しも無くあっけなく作業は終了しました。
装着後は、ネジの締めが甘く、燃料がエンジンスタートと同時に吹き出したり、少々垂れたりとしましたが、しっかり装着出来るとそれはそれは快調な車になりました。
効果からするとかなりお勧めです。
<磁気開発様からのコメント>
S&P.をご使用いただきありがとうございます。貴重なご意見を頂き今後の開発の参考にさせていただきます。
樹脂チューブ車への取付けは、取り付け説明にもありますように樹脂チューブをカッターナイフ等の刃物で行えば、切断面が綺麗になり取付けが容易に行えます。
又、締め付けは、規定回数をお守りいただき確実に行ってください。
S&P.は、これからも進化してゆきますのでどうぞよろしくお願いいたします。

燃費以外に、パワー、トルク感が出てきます。
難点は、強いてあげると寿命があるということでしょうか?
それを理解して使用することが必要ですが、装着するメリットはあります。

Power Core(ULTIMA)とエキゾーストチップ(nano)のインプレをです。
車両:トヨタ ラウム(NCZ20)
(1) エキゾーストチップ(nano)
頂いた2枚合わせて4枚をエアーインテークに取り付けました。
効果:これは、効果がありました。アクセルレスポンスが格段に上がりました。
踏み込むとグイグイという感じで車両が引っ張られていきます。
(2) Power Core(ULTIMA)
効果:マイナス側に2個、プラス側に頂いた1個を装着です。Audioの音がクリアになりました。
よいことずくめですが、調子が良くてアクセルを踏み込むので、思ったほど燃費向上にはなりませんでしたので90点にしました。

出た効果は「きびきび」感でした。これは、運転していてとても楽しいものです。
アクセルを踏むと即座にエンジンが反応して、ATながらレスポンスのよい運転が楽しめました。
その分、燃費の向上は僅かでしたが、運転の楽しさという点で大満足です。

燃費結果が出たので報告
相性などの問題もあるかとは思いますが、うちの場合では商品代金を燃費で取り戻す以上に「経済効果あり」です。